2011年，我做了这些事：

– 写了11篇博客

博客空间总访问量28625 PageView(Google Analytics数据)，比去年上涨70%。首页、折腾O2 Joggler、calibre常见问题、SSH隧道这几个页面的PV占总PV的50%。博客的RSS订阅数超过了170（以Google Webmaster Tool数据），比去年上涨70%。

虽然今年把博客搬到了每个月要花近$20的Linode VPS，而以前用的主页空间一年也不只过这个价格，但是高投入并没有激发出更高的创作热情，2011写的文章的数量和质量似乎都不如2010年。

除了博客，继续经营我的饭否，2011年全年发饭否消息230条。暂时仍不会考虑迁移去新浪微博，我目前把新浪微博当成是搜索引擎用，有时需要查一些热门消息时会使用它的搜索功能。

– 完成2011年的计划

感谢好友BG4KKS的大力支持，去年提出来的要完成一次卫星通联实验的愿望得以实现。虽然由于中国自己的业余通信卫星希望一号(HO-68)故障，没能如愿以偿的通过它完成通联，而只能借助其它国外的业余通信卫星，但至少算是体验了卫星通联并积累了一些经验，如果以后有机会，可以再进行更多的卫星通联。

– 自由软件相关

2011年，没有参与更多的自由软件项目，只是对以前一些老的项目进行了少量的改进和进行维护。因为工作需要，给Apache Solr写了几个补丁，不过还没有机会把它们回馈到社区中去。

与南京Linux用户组创始人田华一起激活了从成立开始就一直沉寂的南京Linux用户组(NJLUG)，在各位热心组员的一起努力下，成功的组织和参与了包括Ubuntu 11.04 Release Party南京邮电大学站在内的6次月度活动。如今，我和田华都已经离开了南京，希望NJLUG可以继续健康的成长。

– 旅游

梅花山一日游，美国加州几日游，乌镇两日游，泰山临沂三日游，西安两日游。

南京市区19高校徒步一日游，单日连续徒步行程52.374km，耗时10小时08分，创造了迄今为止的个人记录。

– 铁路相关

除了在京沪高铁开通当日在南京南站迎接了一下京沪高铁首发G1次列车并在四天后地铁族论坛版聚时体验了南京南-滁州区间，基本上没有参与别的铁路运转活动。

作为一个爱好铁路和轨道交通的人，我不得不说，2011年的中国铁路发生了太多令人感到遗憾的事情，包括但不限于那些众所周知的新闻热点。甚至京沪高铁开通这样铁路迷所热情关注的事情，也因为各种遗憾而显得不是那么的激动人心。当然，遗憾之外，也有一些细微的变化让人感到欣慰。继续期待中国铁路有一天可以走出这样阴影，迎来新一轮的辉煌。

展望2012年：

2011年的最后一个月，我离开了南京这座让我非常留恋的城市。南京对于我来说，不仅仅是一座城市，而是保存我最多珍贵记忆和经历的地方。但是人总是要向前看，选择来到杭州，是为了一种新的生活，一份新的工作，一种段新的经历。我习惯了南京的古朴和内涵，也正在发现着杭州的精致和内秀。

新的生活、新的工作都给我带来了新的挑战，今年的新年目标也还是整个“没有鸭梨”的吧：我一直认为，要快速的融入一个城市、熟悉一个城市，坐公交车和徒步是最有效的两个方式。来到杭州，我也希望能够以暴走的形式去更多的发现这个城市的优美细节，体会深藏于城市角落的点点滴滴。所以今年的一个目标就是在杭州打破去年单日52公里的徒步记录，并且希望能打破的稍微多一点。以上次的经历而言，徒步到45公里以上时就会感觉每一步都走得很绝望了，所以这个目标还是有点挑战的。

今年的新的工作会让我接触到一新些的技术、一些新的想法，也希望能有更多新的收获，并把它们在我的博客上分享给大家。希望今年可以做到月均2篇以上的博客更新量，嗯，当然，数字不重要，要有内容。